Renkaat pitää uusia, jos niiden kulutuspinta on liian matala, rakenne on vaurioitunut tai pito on heikentynyt. Pelkkä jäljellä oleva pinta ei ratkaise: myös ikä, epätasainen kuluminen ja nastojen kunto vaikuttavat turvallisuuteen.
Marraskuussa talvirenkaiden kunto on erityisen ajankohtainen. Milloin renkaat pitää uusia, ja milloin niillä voi ajaa vielä yhden kauden? Tarkista nämä seitsemän asiaa ennen päätöstä.
1. Urasyvyys lähestyy vähimmäisrajaa
Henkilöauton talvirenkaiden lakisääteinen vähimmäisurasyvyys on 3 millimetriä silloin, kun talvirenkaita vaaditaan. Kesärenkaissa vähimmäissyvyys on 1,6 millimetriä.
Lain vähimmäisvaatimus ja turvallisuussuositus ovat eri asioita. Talvirenkaissa olisi hyvä olla vähintään viisi millimetriä pintaa vaativissa lumi- ja loskaolosuhteissa, vaikka lain vähimmäisvaatimus on tätä pienempi. Kesärenkaiden uusimista kannattaa suunnitella, kun urasyvyys lähestyy neljää millimetriä.
Mittaa urasyvyys pääurista useasta kohdasta ja tarkista jokainen rengas erikseen.
Vinkki! Perinteinen tapa arvioida renkaiden urasyvyyttä on kahden euron kolikkotesti. Aseta kolikko renkaan pääuraan: jos hopeanvärinen ulkoreunus jää näkyviin kulutuspinnan yläpuolelle, urasyvyyttä on alle noin neljä millimetriä. Testi antaa suuntaa sekä talvi- että kesärenkaiden kulumisesta, mutta sillä ei voi tarkistaa talvirenkaiden viiden millimetrin turvallisuussuosituksen täyttymistä. Tarkan lukeman saat urasyvyysmittarilla.
2. Renkaat ovat kuluneet epätasaisesti
Onko renkaan sisäreuna lähes sileä, vaikka ulkoreunassa näyttää olevan hyvin pintaa? Epätasainen kuluminen voi kertoa vääristä rengaspaineista, suuntausvirheestä tai alustan kulumasta.
Pelkkä uuden rengassarjan ostaminen ei silloin välttämättä riitä. Kulumisen syy kannattaa selvittää, jotta uudet renkaat eivät kulu samalla tavalla. Pyydä talvirenkaiden vaihdon yhteydessä arvio myös pyöränsuuntauksen tarpeesta.
3. Renkaassa näkyy vaurioita
Renkaan kyljen pullistuma tai syvä viilto voi kertoa rakenteellisesta vauriosta. Vaurioituneen renkaan käyttöä ei pidä jatkaa ennen ammattilaisen arviota.
Tarkastuta rengas, jos huomaat:
- pullistuman, syvän viillon tai näkyviä runkolankoja
- selvää halkeilua kyljessä tai kulutuspinnassa
- renkaaseen uponneen esineen tai toistuvan paineen laskun.
Kaikki vauriot eivät tarkoita automaattisesti uuden renkaan hankintaa, mutta korjattavuus pitää arvioida tapauskohtaisesti.
4. Renkaat ovat vanhat
Vähän ajettu rengas ei välttämättä ole hyväkuntoinen. Kumiseos vanhenee myös auton seisoessa, ja kovettuminen voi heikentää pitoa, vaikka kulutuspintaa olisi jäljellä.
Renkaiden suositeltu käyttöikä on yleensä enintään noin kuusi vuotta ja kokonaisikä enintään kymmenen vuotta valmistuksesta. Nämä eivät ole lupaus turvallisesta käyttöajasta: kuluminen, vauriot ja käyttöolosuhteet voivat tehdä uusimisesta tarpeellista aiemmin.
5. Nastat ovat irronneet tai kuluneet
Nastarenkaiden urasyvyys ei yksin kerro niiden jääpidosta. Tarkista myös, ovatko nastat tallella ja jakautuneet tasaisesti.
Jos nastoja puuttuu runsaasti tai yhden renkaan nastoitus on selvästi muita heikompi, rengassarja kannattaa tarkastuttaa. Älä arvioi koko sarjaa vain parhaannäköisen renkaan perusteella.
6. Kitkarenkaiden pito on heikentynyt
Kitkarenkaissa joustava kumiseos ja kulutuspinnan pienet lamellit ovat tärkeä osa talvipitoa. Kovettunut rengas voi näyttää käyttökelpoiselta mutta toimia liukkaalla aiempaa heikommin.
Jos auto sutii tai luistaa vastaavissa olosuhteissa aiempaa herkemmin, tarkistuta renkaat. Pitoa ei pidä kokeilla tarkoituksella äkkijarrutuksilla tai muilla vaarallisilla ajoliikkeillä.
7. Auto tärisee, puoltaa tai pitää uutta ääntä
Tärinä, puoltaminen tai poikkeava rengasmelu ei automaattisesti tarkoita, että renkaat pitäisi uusia. Syynä voi olla myös tasapainotus, rengaspaine, vanne tai alustan osa.
Oire kannattaa silti tutkia nopeasti. Esimerkiksi suuntausvirhe voi kuluttaa muuten käyttökelpoiset renkaat ennenaikaisesti. Tarkastuksessa selviää, tarvitaanko uudet renkaat vai riittääkö ongelman korjaaminen.
Renkaanvaihto Kangasalla – tarkista kunto samalla
Talvirenkaiden kunto kannattaa arvioida ennen liukkaita kelejä, ei vasta silloin, kun pito pettää. Renkaanvaihdon yhteydessä kuluminen ja mahdolliset vauriot on helppo tarkistaa myös renkaiden sisäreunoista.
Fixus Kangasalan rengasmyynti auttaa valitsemaan autoon ja ajotarpeisiin sopivat nastarenkaat, kitkarenkaat tai kesärenkaat.
Epäilyttääkö talvirenkaiden kunto? Ota yhteyttä Fixus Kangasalaan ja kysy renkaiden tarkastuksesta tai pyydä tarjous uudesta rengassarjasta.
Usein kysyttyä
Mistä renkaan valmistusajan näkee?
Valmistusaika löytyy renkaan kyljestä DOT-tunnuksen yhteydessä olevasta nelinumeroisesta merkinnästä. Esimerkiksi 2322 tarkoittaa vuoden 2022 viikkoa 23. Merkintä voi löytyä vain renkaan toiselta kyljeltä.
Voiko naulan puhkaiseman renkaan korjata?
Joskus voi. Korjattavuus riippuu reiän sijainnista, koosta ja renkaan muusta kunnosta. Älä irrota naulaa itse tai jatka ajamista vajaapaineisella renkaalla, vaan pyydä rengasliikkeestä toimintaohjeet.